Вы находитесь здесь:Главная»Новости»Новости индустрии»Развитие «Цивилизованной» конкуренции на рынке огнезащитных материалов
Среда, 13 Январь 2016 12:17

Развитие «Цивилизованной» конкуренции на рынке огнезащитных материалов

ognezacshita

В марте 2015 года Ассоциация «Росизол», в числе членов которой состоят представители иностранных брендов (Knauf Insulation; Rockwool; Paroc; Isover и т.д.), «вдруг» озаботилась пожарной безопасностью материалов из супертонкого базальтового волокна, выпускаемых российскими производителями, и в частности, ОАО «ТИЗОЛ». Втихомолку, украдкой были закуплены, якобы, материалы производства нашего предприятия и испытаны на негорючесть. Своё отношение к данной инсинуации мы высказали в статье «Пожарная безопасность. Фальсификация и недобросовестная конкуренция», Строительная газета №39. В данной статье была полностью доказана несостоятельность каких-либо претензий к материалам, выпускаемым «ТИЗОЛом». По этому поводу развернулась широкая дискуссия на портале «Базальтовые технологии». 

Однако, менеджмент ассоциации «Росизол», видимо надеясь, что у потребителей окажется низкий уровень технической грамотности, с завидной настойчивостью распространяет письма, в которых пытается доказать, что материалы ОАО «ТИЗОЛ», вроде как горючи, и поэтому их применение надо ограничить. Откуда такое настойчивое стремление опорочить базальтовые материалы? Ответ становится очевиден, когда понимаешь, что предприятия, входящие в «Росизол», не обладают технологией производства штапельного холста из супертонкого базальтового волокна. Раз у самих нет такого материала, надо просто опорочить конкурентов. 

Что же предлагают члены «Росизола» взамен общепризнанной не только в России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья, системы огне-тепло-защиты воздуховодов (ЕТ-Вент), которую они так настойчиво пытаются выпихнуть с рынка? 

Для огнезащиты воздуховодов они предлагают использовать маты на основе минеральной ваты. Система крепления таких материалов заслуживает отдельного разговора. Маты предлагается крепить на приварные шпильки. Толщина металла воздуховода, как правило, составляет 0,8мм, и каждый сварщик подтвердит, как сложно приварить шпильки, не прожигая при этом металл насквозь. И прожигают, тем более, что постоянного контроля нет, а после монтажа мата такой недопустимый дефект не обнаружить. Подавляющее большинство воздуховодов выполняются из оцинкованной стали. В местах приварки шпилек под воздействием высоких температур цинковое покрытие выгорает. В процессе эксплуатации в результате конденсации на такие места попадает вода. Сочетание цинка, железа и воды становится гальваническим элементом, который служит катализатором для процессов коррозии. Через пару лет эксплуатации такой воздуховод превращается в решето. Использование металлической сетки в качестве наружного элемента минераловатных матов способствует интенсивной концентрации пыли и других горючих веществ в ячейках облицовки. Через год-два такое покрытие горит как свечка! Вот такие системы, по мнению членов «Росизол», надо применять на российских объектах.

Добропорядочный заказчик, инвестор, подрядчик прекрасно осведомлен о недостаточности пожарной безопасности материалов «Rockwool» и «Технониколь», и поэтому предпочтение отдает изделиям из супертонкого базальтового волокна. Вообще, вызывает удивление с какой настойчивостью росизоловцы стараются выделить из фольгированного материала базальтового огнезащитного рулонного (МБОР) органические составляющие, находящиеся там в ничтожно малых количествах, и испытать их на горючесть отдельно. Следуя такой логике, можно выделить и отдельно испытать на горючесть то связующее, которое находится в материалах на основе минеральной ваты. Реультат будет однозначный – ГОРЮЧИЙ. 

А вообще, для того, чтобы закончить этот спор, предлагаю изъять фрагменты идентичных воздуховодов, защищенных различными системами, эксплуатирующихся на похожих объектах не менее 5-ти лет, и испытать их на огнестойкость. Результаты такого теста наглядно покажут, имеют ли право применяться те либо иные материалы для повышения огнестойкости воздуховодов и какова их надежность. Причем, процедуры определения объектов, изъятия фрагментов воздуховодов и сами испытания предлагаю сделать максимально публичными, с приглашением всех заинтересованных сторон и средств массовой информации. Пойдут ли на такой шаг «Росизол» и его члены, или предпочтут по-старому, исподтишка, втихую очернять материалы своих конкурентов решать, конечно, им. ОАО «ТИЗОЛ» по-прежнему остаётся максимально открытым для своих партнеров и конкурентов, и всегда отвечает за высокое качество своих материалов. Более того, «ТИЗОЛ» предлагает всем оппонентам публичное испытание систем огнезащиты на своей территории в присутствии всех желающих.

В этом году будет сдана в эксплуатацию установка (печь) для испытаний материалов и систем огнезащиты. Отдельно приглашаем на такие испытания наших коллег-фальсификаторов, которые в своих сертификатах декларируют толщины МБОР (Материал базальтовый огнезащитный рулонный) в разы меньшие, чем реально обеспечивающие требуемую огнестойкость. 

Кузнецов Е.Б. Начальник управления стратегического развития.

ОАО «Тизол» 

г. Нижняя тура Свердловская область. 

Прочитано 832 раз
Твитнуть

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

Дорожное строительство

 № 1/2016

Cover DS-1-2016

КАТАЛОГ Выставки-презентации

 

Вакансии

Партнеры

179-179-0709

Баннер-179х179 

200x160

120x120lift

 

banner 100х100 

 

Реклама

slide 3

Картинка баннер Веспер

Баннер для ИД Строительная Орбита 2

essan

Hilti-Banner

banner-kls

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

26.08.2016

ТЫВА ЭКСПО – 2016. ОСЕНЬ: Строительство. Энергетика. ЖКХ.

05.09.2016

KazBuild

13.09.2016

Международный Осенний строительный форум Жилище

13.09.2016

Международная выставка Импортозамещение 2016

20.09.2016

Aquaprom-Ural

20.09.2016

Lesprom-Ural Professional

20.09.2016

PRO Awards 2016

22.09.2016

ЭКСПО ДВ 2016

27.09.2016

ДОМ-2016. Якутск

29.09.2016

«СТРОЙКРЫМ. ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЕ. 2016»

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

 
Читать @stroyorbita

Посещение

 

.