15 лет пронеслись как одно мгновение. В сложной политической и экономической обстановке Российскому Союзу строителей удалось не только выстоять, но и доказать право на существование среди многих общественных объединений строительного комплекса России. И все это не в последнюю очередь обязано принципам, заложенным учредителями: независимость, законность, открытость, демократизм.

В.А. Брежнев Президент Группы компаний «Трансстрой»

Мы еще раз убедились в том, что только сообща можно отстаивать интересы строителей, решать правовые, организационно-технические и другие острые проблемы, обеспечивать консолидацию и единство действий работодателей, их адаптацию в рыночных условиях.
И то, что транспортное строительство за прошедшие годы сумело сохранить производственно-технический и кадровый потенциал, произошло во многом благодаря поддержке и пониманию со стороны коллег-единомышленников. И среди них руководителей Российского Союза строителей, одним из учредителей которого мы являемся. Совместно мы сделали все возможное, чтобы наша отрасль как часть строительного комплекса не утратила основ взаимодействия между отдельными организациями и сохранила управляемость.
В настоящее время наша Группа компаний «Трансстрой» выступает как многоуровневый холдинг, соединяющий отношениями собственности и производственными узами большое число организаций, которые успешно работают по всей стране, занимают высокие места в профессиональных конкурсах. Для реализации проектов, наряду с собственными мощностями, привлекаем также субподрядные предприятия, с которыми поддерживаются стабильные связи, в том числе и через Российский Союз строителей.
Среди последних наших объектов - нефтяные терминалы в Приморске и Высоцке, угольный - в Усть-Луге на Балтике, контейнерный - в порту Оля в Астраханской области, международный аэропорт в Казани (реконструкция), железные дороги Кизляр - Карлан-Юрт в Дагестане, к Чинейскому месторождению руд в Читинской области и к Средне-Тиманскому месторождению бокситов в Республике Коми, Беркакит - Томмот в Республике Саха (Якутия). С мая этого года ведем главную железнодорожную стройку страны - трассу, которая соединит столицу Якутии с Транссибом. В октябре рекордными темпами завершили устройство покрытия взлетно-посадочной полосы аэропорта «Пулково» в Санкт-Петербурге.
Активно участвуем и в преображении российской столицы. Помимо МКАД и третьего транспортного кольца с крупнейшим автодорожным тоннелем в Лефортово, это первая в России монорельсовая дорога в районе ВВЦ, Киевское шоссе от МКАД до аэропорта «Внуково» с развязкой на обновленную Боровскую трассу, первая очередь подземного железнодорожного терминала, соединяющего станцию «Внуково» с аэровокзальным комплексом. Из совсем «свежих» объектов - это транспортная развязка в районе Новокосино на пересечении МКАД и эстакада на Звенигородском шоссе, самая протяженная (около 2 км) из всех радиальных московских эстакад.
Работаем и за пределами России: реконструируем автодороги в Индии, странах СНГ, Арабского Востока, сооружаем скоростную транспортную систему в Стамбуле.
Ведем активную благотворительную деятельность, в частности, реставрируем культовые и исторические здания в городах России, обеспечиваем всем необходимым воспитанников созданного нами подшефного детского дома в г. Кондрово Калужской области.
Заметна роль Российского Союза строителей в вопросе о наведении порядка в организации конкурсов на подрядные работы. В результате объективное преимущество начинают приобретать крупные организации, которые владеют передовыми технологиями, располагают современной техникой и способны комплексно вести объект - от проектирования до сдачи «под ключ».
Вместе с Российским Союзом строителей мы озабочены проблемой подготовки рабочих кадров и специалистов, поддерживаем инициативу о поощрении наиболее одаренных студентов средних и высших строительных академий, институтов и техникумов. Вот уже более 8 лет действует учрежденный по инициативе Корпорации Благотворительный фонд поддержки учебных заведений, который проводит целенаправленный подбор и направление в институты абитуриентов из своих подразделений. Имеются договорные отношения с МИИТ, МАДИ и другими ВУЗами. В процессе учёбы студентам оказывается всесторонняя помощь в овладении профессиональными знаниями, обеспечивается возможность прохождения стажировки и практики рядом с ведущими специалистами. Особо старательным студентам и аспирантам Попечительским советом фонда установлены поощрительные и именные стипендии. После учебы многие из них работают на наших стройках. Только за последние годы наши ряды пополнились 450 молодыми специалистами.
Большое значение придаем участию Российского Союза строителей в работе Трехсторонней комиссии по урегулированию социально-трудовых отношений на федеральном, отраслевом и территориальном уровнях. Считаем большим успехом закрепление в Отраслевом тарифном соглашении на 2005-2007 гг. предложения об установлении размера минимальной зарплаты в отрасли на уровне прожиточного минимума.
В связи с 15-летием - этой еще скромной, но уже важной датой, желаем Российскому Союзу строителей долгих лет активной жизни. Необходимо сделать все от нас зависящее, чтобы укрепить в наших рядах корпоративный дух во имя будущего России, поддержать дальнейшее развитие цивилизованных форм деятельности на подрядном рынке работ и услуг.

Президент Группы компаний «Трансстрой» В.А. Брежнев

вернуться к списку статей