Большое внимание наш журнал традиционно уделяет работе лифтовой отрасли страны. Современное строительство неразрывно связано с вертикадбным транспортом: лифтами, эскалаторами, подъемниками. О том, чем сегодня озабочены российские лифтовики, о задачах созданного ими объединения рассказывает нашему корреспонденту ведущий специалист России в этой отрасли, академик Ф.А. Лячин, президент Межотраслевого объединения работодателей «Национальная лига предприятий лифтовой и коммунальной инфраструктуры».

Корр.: Уважаемый Федор Алексеевич. Как известно, Вы возглавляете и являетесь одним из организаторов нового Общественного объединения российских лифтовиков. Каковы цели и задачи у этой организации?
Лячин Ф.А.: В рамках Межотраслевого объединения работадателей «Национальная лига предприятий лифтовой коммунальной инфраструктуры» подготовлена и осуществляется следующая программа – «Достойный и комфортный лифт - достойному и комфортному жилью гражданам России». Существует технология «умный город» – это диспециализация лифтового и коммунального хозяйства городов, повышение уровня профессиональной подготовки и обучения кадров лифтовой и коммунальной структуры. Здесь подразумевается дистанционное обучение через спутниковую связь, создание нормативной базы лифтостроения и диферсификация производств. Последняя означает, что мы считаем необходимым в различных городах России создать сборочные производства лифтов, которые обеспечивали бы регион вертикальным транспортом. Все программы осуществляются. Но эта программа наиболее продвинутая. Поэтому, если мы говорим о реальной деятельности Национальной лиги, помимо общих задач, таких, как работа с Конфедерацией труда России, работа с общественной организацией Деловая Россия, Ассоциацией строителей России, в сфере социально-трудовых, и, связанных с ним экономических отношений, представление законных интересов лифтовиков во взаимоотношениях с органами государственной власти, местного самоуправления, профессиональными союзами и их объединениями, а также взаимодействие с другими объединениями работодателей, то это стандартная работа, которая оговаривается Законом об объединении работадателей.
Есть конкретные программы, которые в рамках Национальной лиги уже осуществляются и будут развиваться согласно тем требованиям, которые ставит сегодня перед нами государство. Результаты заметны: например новый завод в Елабуге, о котором вы уже писали. Совсем недавно был открыт завод в городе Грозном, что является большим достижением для Чеченской республики, его работа поддерживается и Советом Министров и Президентом Чечни, который здесь, в Москве, специально выделил время для встречи с нами и обсуждения возникающих проблем.
Корр.: Федор Алексеевич, новый завод в Грозном не только событие для Национальной Лиги, но и для Чеченской республики конечно...
Лячин Ф.А.: Да, недавно приезжал ко мне директор нового этого предприятия, который говорит, что его даже на улицах люди благодарят за то, что создано что-то такое, что позволяет мужчинам не воевать, а работать, для этого государство выделило большие деньги , и, я думаю, что у данного предприятия есть будущее, особенно в условиях той задачи, которая поставлена перед Чеченской республикой по восстановлению всего того жилищного фонда, который существовал в республике и даже расширении его.
Корр.: А как в других регионах страны воспринимают Ваши инициативы?
Лячин Ф.А.: Еще ряд городов готовится к подобной акции, а предложений мы получаем все больше и больше от руководителей администраций, от серьезных предпринимателей о том, что оии готовы к сотрудничеству с нами по части организации и развития лифтового производства. Пока еще сборочного, но в дальнейшем оно будет развиваться, поскольку эта программа рассчитана на три этапа.
Корр.: Федор Алексеевич, Вы упоминаете программу «Умный город». Чем она интересна для вас?
Лячин Ф.А.: Программа «Умный город» потихоньку завоевывает свое место, хотя она не выгодна для тех систем, которые ведут начисления всяческих проплат, поскольку она предопределяет строгий и очень объективный контроль за денежными средствами. Это и водомерные счетчики, и газовые, электросчетчики, системы, которые обеспечивают пожарную безопасность, безопасность граждан от вторжений (мы вплотную работаем с правоохраниетльными органами), это системы интернета. И все это базируется на том, что мы высвобожаем четыре из пяти пар связи, которые необходимы для обычной диспетчеризации, и на эти четыре пары сажаем те все возможности, которые дает программа «Умный город». Программа рассчитана как на обеспечение программного продукта одного отдельно взятого дома, так и всего города в целом, причем в любом масштабе. Подготовлена обучающая дистанционная программа. Эта идея, в общем, давно висела в воздухе, поскольку обучающий процесс в стране налажен достаточно слабо, обучающих центров довольно много, но они не используют тот программный продукт, который разработан центральными обучающими органами. И зачастую обучают своих слушателей не так, не тому и не столько, а документы выдают согласно полученной лицензии. Все это не повышает профессионального уровня, не привлекает молодежь в нашу отрасль.
Мы построили программу совсем на другом уровне, там, где понятно, чему обучать, понятно, что потом делать, как делать. Но есть одна существенная, правда, загвоздка в том, что обучение через спутниковую связь, через компьютеры, она по нашему законодательству. не лигитивна, допускается только письменная, напечатанная типографским способом. Значит, надо идти в законодательный орган и обсуждать проблему.
Корр.: И это уже задачи Национальной Лиги, конечно?
Лячин Ф.А.: Да, подготовлена и отправлена в Правительство программа «"Доступный и комфортный лифт доступному и комфортному жилью - гражданам России", где прописаны основные действия, которые необходимы для того, чтобы обеспечить серьезное увеливение масштабов строительства вертикального транспорта. И обеспечить его не клонировнием старых лифтов, которые выпускаются до сих пор, а создание именно такой модели, которая была бы конкурентной с зарубежным. В рамках этой программы должна быть выпущена продукция конкурентоспособная., которая не даст упасть нашим производителям.
Программа создания нормативной базы понятна и ясна, это все готовилось акционерной компаниемй «АК Лифт»долгие годы и компания свои разработки передала в Национальную Лигу. Это одна из задач объединения работодателей - создание нормативной базы.
Ну а общие действия, которые Лига будет осуществлять - действия в сфере социально - трудовых и связанных с ним экономических отношений - широкие масштабные действия, они очень хорошо проговариваются в рамках Тройственной комиссии при Президенте. Эта Тройственная комиссия состоит из работодателей, государства и профсоюзов. Возглавляет ее вице - премьер. Представительство Тройственной комиссии имеется во всех регионах , и если какое-то решение проходит через Тройственную комиссию, оно в регионах этими представительствами внедряется. Мы тоже идем этим путем, и будем создавать представительства в регионах России представительства нашей Лиги будут лоббировать, и защищать, контролировать те действия, которые в нашей отрасли необходимы. Это путь нормальный, обычный, ничего здесь нового нет, просто появляется цепочка общественных организаций, они ведь отстаивают те наши интересы, которые сегодня мы физически не можем отследить. Ни в центре, ни в регионах нет органа, который защищал бы конкретно лифтовую отрасль. Ни одно министерство конкретно такой задачи не имеет, ни одно ведомство с этими задачами не работает, и все наши потуги связаны с тем, чтобы пытаться что-то решить. В условиях развивающихся потребностей в верикальном транспорте, особенно это касается не только собственно лифтов, но и эскалаторов, реабилитационнной техники.
Корр.:Федор Алексеевич, знаем, насколько серьезно Вы работаете над этой темой...
Лячин Ф.А.: Это очень серьезный вопрос, и я думаю, что на той выставке, которая пройдет в мае будущего года «Лифт-2007» эта тема будет еще шире представлена, чем в прошлые годы..
Корр.: Несколько слов о традиционной выставке
лифтовиков.
Лячин Ф.А.: Она по традиции пройдет в мае, работы ведутся полным ходом, заявки от компаний, занимающихся этими работами, идут, они собираются выставляться, демонстрировать свою технику, а значит привлекут внимание не только к своим нуждам, но и к нуждам людей с ограниченными возможностями. Чего мы и добиваемся. И я думаю, что мы внесем поправки в законодательство, где оснащение реабилитационной техникиой жилья и административных зданий являлось бы обязательным. Это тоже задача Лиги. Правда, эта благородная задача на сегодня практически на нуле, но понятно, что так дальше не может продолжаться.
Национальная Лига имеет свой сайт, на котором будет отражаться вся деятельность Межотраслевого объединения работодателей «Национальная Лига предприятий лифтовой и коммунальной инфраструктуры.». Ни одно государственное учреждение не имеет права проигнорировать требования, которые будут выставляться через Национальную Лигу. Так прописано в Законе. Такие организации существуют во всех странах мира, они привносят свою лепту в гармонию отношений государственных, коммерческих, профессионалоьных структур. Там огромный опыт десятилетий. Например, в Европе во всех странах без визы данного объединения ни одна организация не может работать на рынке этой страны. Это не есть сертификация, не аттестация, это оценка ее профессиональных возможностей. Если эта оценка положительная, они работают на рынке этой страны, если нет, они не имеют права работать, участвовать в тендерах и т.д. И значит, не происходят падения крыш, обвалы зданий...
Мы тоже будем к этому стремиться. И по сему поводу мы подписали соглашение с Ассоциацей строителей России, которую возглавляет Н.П.Кошман, чтобы прописать взаимоотношения строителей и работников нашей отрасли, создать законодательную базу.
Корр.: Конечно, у Национальной лиги, как у любой новой организации, существуют проблемы в период становления?
Лячин Ф.А.: Конечно трудно с финансами, но акционерное обшщество «АК Лифт» взяло на себя часть затрат, дало помещение, технику, людей. На учредительном собрании я объяснил, что время альтруистических действий закончилось, любая работа должна быть оплачена, а в данной области должны работать очень квалифицированные люди, которым нужно платить достойную зарплату. Мы с одним из специалистов нашей отрасли разработали и будем публиковать «Исследования лифтовой отрасли в новых условиях рынка» со всеми выводами, предложениями, тенденциями, возможностями, сильными и слабыми сторонами. В ней все как есть, не сглажено.
Корр.: Вы недавно посетили КНР. Каковы Ваши
впечатления?
Лячин Ф.А.: Впечатления двоякие, с одной стороны - мы не все видели, но там, где удавалось выйти за рамки каких-то профессиональных маршрутов, по нашим понятиям, люди живут бедно. А с другой стороны семимильными шагами развивается и строительство, и промышленность. Кстати, развивается с помощью государства, с контролем государства, вкладываются в это огромные деньги. Но государственный интерес строго соблюдается. В любом совместном предприятии, на чьи бы деньги оно не стролось, 51 процент имеет Китай – земля китайская – значит китайские предприятия. И учитывая возможности рынка Китая , его потребности, фирмы на это идут.
Корр.: А как обстоят дела с лифтовой отраслью в Китае?
Лячин Ф.А.: В лифтовой отрасли наблюдается большая активность, у них создано 14 заводов по новым технологиям, созданы они ведущими фирмами, выпускают на гора продукцию, которая по своему техническому уровню и качеству не только не уступает, но и превосходит мировые аналоги. Мы посетили 4 завода, два под Шанхаем, два – под Пекином. На этих заводах выпускается продукция с мировым брендом, например, делается китайскими руками, на китайских производственных площадях, а бренд стоит Отис, Коне. Конечно, продукция там дешевле, учитываая зарплаты, новейшие технологии, современное оборудование и контроль. Интересный там обучающий процесс, китайцы готовы обучаться, руководящий и инженерно-технический состав у них очень молодой, от 30-до 40 лет. В основном они используют метод агрессивного маркетинга, и это наступление обусловлено тем, что их финансово серьезно поддерживет государство. Например, ряд заводов на пять лет освобождены от налогов, что, естественно, дает возможность поддерживать демпингование цены, а потом государство помогает рекламировать эту продукцию на презентациях, на выставках, давая возможность раскрутить бренд, марку, с тем, чтобы через пять лет покупаемый бренд мог дать цену, которую эта продукция стоит, но контроль жесточайший за расходованием тех средств, которое государство вкладывает в те или иные проекты.
Если нас сравнить с Китаем, то сегодня мы выпускаем 13-15 тысяч лифтов, а нужно не менее чем 60 тысяч. В Китае сегодня производят около 70 тысяч лифтов, а мощности тех заводов, которые существуют - 90 тысяч. Основная задача Национальной лиги - исправить сложившееся положение в лифтовой отрасли совместно со всеми, заинтересованными в этом структурами.
Корр.: Федор Алексеевич, желаем успеха в деятельности Вашей Лиги, большой работы и новых побед!