ОБЩЕРОССИЙСКИЙ ОТРАСЛЕВОЙ ЖУРНАЛ информационный партнер строительного комплекса России, Минрегиона России, Федерального агентства по строительству и ЖКХ РФ, Московского Государственного строительного университета
	Листая страницы журнала СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СИСТЕМ КАРКАСНОГО ДОМОСТРОЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ ВЫСОТНЫХ ЗДАНИЙ СТРОИТЕЛЬНАЯ ОТРАСЛЬ В СОВРЕМЕННЫХ УСЛОВИЯХ СУЩЕСТВЕННО ИЗМЕНИЛА СВОИ ПРИОРИТЕТЫ ОТ ТИПОВОГО К ИНДИВИДУАЛЬНОМУ ДОМОСТРОЕНИЮ. В идеале каждое здание должно иметь свое лицо и кардинально отлиться от ранее возведенного. Такими возможностями обладают каркасные здания, которые возводятся в различных регионах и, как правило, по индивидуальным проектам. Вместе с тем, потребность в массовом каркасном домостроении диктует необходимость анализа применяемых конструктивных систем и определения их технико-экономической эффективности. Наибольшее распространение имеют цельно-монолитные каркасы с квадратными, или пилонными колоннами, а также возводимые с использованием туннельной опалубки. Их недостатки: значительные затраты ручного труда при вязке арматуры и перестановке опалубки, зависимость от плеча доставки бетонной смеси, сложности с необходимостью прогрева значительных объемов бетона в зимнее время года. Достоинство: возможность возведения зданий с повышенной этажностью (более 25 этажей). Каркас системы куб формируется из квадратных колонн (с проемами) и плоских плит. Плоский диск перекрытий сращивается относительно небольми монолитными участками, но с увеличением пролета резко возрастает расход арматуры. Кроме того, бортоснастку для изготовления плоских плит, да и сами плиты можно использовать только для этой серии зданий, что сужает область применения каркаса. В «Чебоксарском» каркасе (типа «Сарэт») используется сборный предварительно напряженный ригель, имеющий в верхней части выпуски арматуры. В процессе строительства в верхнюю часть ригеля зафасовывается дополнительная арматура, которая проходит одновременно через проемы колонн, а затем данный участок бетонируется. Ригель выступает в нижней части потолка здания, вследствие чего в этом месте, как правило, необходимо возводить перегородку, что сужает возможности архитекторов при проектировании. Данный вид каркаса напоминает конструкции старых серий (типа 1,020 – 1/87), в основе которых заложена полная сборность с использованием сварки и закладных деталей. Широкое распространение в последние годы получил сборно-монолитный каркас со скрытым (внутри перекрытия) ригелем. Для устройства скрытого ригеля, между колоннами (имеющими проемы) устанавливается поддерживающая опалубка шириной 60 – 70 см. На нее укладываются плиты с заглушенными отверстиями. Между плитами зафасовывается арматура ригеля и связывается в проемах с арматурой колонн. Подается и укладывается бетонная смесь, которая заходит в пустоты плит, образуя несущие шпонки. Шпонки могут быть усилены за счет армирования. Для повышения жесткости диска перекрытия плиты могут быть уложены с раздвижкой и между ними вставлен и забетонирован плоский металлический каркас. Значительный опыт в проектировании и строительстве зданий со сборно-монолитным каркасом накоплен институтом «Строймашпроект» и ЗАО «Строймаш». Разработаны десятки проектов зданий различного назнаения с этажностью от 5 до 22-х. Они запроектированы в универсальной открытой конструктивной системе (ОКС) и включают несущий пространственный каркас с разношаговым размещением колонн и плоские диски перекрытий, а также поэтажно-опертые на перекрытия наружные стены. Открытая конструктивная система (ОКС) сборного и сборно-монолитного варианта рамно-связевого каркаса позволяет вести проектирование зданий по принципу от проекта к изделию, при этом в одних и тех же конструкциях могут проектироваться и строиться здания любой этажности, конфигурации и протяженности. Эта система позволяет выполнять различные объемнонировочные композиции, обеспечивает многовантное использование свободного пространства плана здания. Использование данного каркаса в строительстве жилых зданий дает возможность свободной планировки и перепланировки квартир, объединение двух, трех квартир в одну, без нарушения несущих конструкций здания. Эта система имеет планировочную гибкость в процессе эксплуатации здания и предназначена для проектирования и строительства жилых домов нового поколения, общественных и производственных зданий. Открытая конструктивная система: • снижает себестоимость строительства; • снижает уровень материалоемкости и энергоемкости зданий; • повышает уровень комфортности и возможность применять любые планиовочные решения здания; • обеспечивает внедрение современных эффективных регулируемых инженерных систем и новых строительных материалов; • обеспечивает высокий темп возведения зданий, внепогодность строительства при минимальных затратах на строительство в зимних условиях. В основу каркаса положена конструктивнонировочная сетка. Шаг колонн может трансформироваться от 2,7 до 9,0 м, как в продольном, так и в поперечном направлении. Каркас является рамно-связевым . Несущие монолитные ригели расолагаются в плоскости перекрытия между торцами многопустотных плит (поперек плит) с пролетом до 9,0 м. Шаг связевых монолитных ригелей (вдоль плит) в пределах системы не лимитируется и зависит от длины многостотных плит и принятой планировки здания. Плоское перекрытие с гладкими потолками, достаточно большое безопорное пространство, способствует организации свободной планировки и ее трансформации путем устройства раздвижных и передвижных перегоодок, не завязанных жестко с конструктивными элементами здания. При проектировании жилой застройки на основе ОКС значительно расширяются возможности в вариантной планировке квартир и компоновке секций жилых домов в наиболее полной увязке их с конкретными социальными, демографическими и градостроительными требованиями. Все конструкции здания разделены на несущие и ограждающие, не доская совмещения функции. Это позволяет по сравнению с конструкциями панельного домостроения значительно снизить (в 1,5 2 раза) массу здания за счет сокращения материалоемкости, существенно уменьшить общую стоимость строительства. Поэтажное опиние стен позволяет использовать для их устройства разнообразные и энергоэффективные материалы и легкие ограждающие конструкции, обеспечивающие высокую тепловую защиту зданий (например, ячеистый бетон плотностью 300-400 кг/м3, пенополистирол, минвату). Применение для наружной облицовки стен фактурных бетонных цветных камней позволяет создать разные цветовые и архитектурно-комозиционные решения фасадов. Подобное конструктивное решение стен позволяет снизить энергозатраты примерно на 25-35% при строительстве и до 45-50% эксплуатации зданий. Институтом «Строймашпроект» разботаны методика расчета и рекомендации по применению в рассматваемом сборно-монолитном каркасе плит пустотного настила без выпусков арматуры. Подобные плиты производят в различных регионах индустриальным методом на линии «Тенсиланд», а стеновые материалы по технологии «Вибопресс». Преимущества сборно-монолитного каркаса подтвердили высокие техникоэкономические показатели, полученные ЗАО «Строймаш» при возведении ряда объектов, в частности, при строительстве 10 – 7-этажного жилого дома в г. Коломна Московской обл. (фото 1). Массовое строительство (4 – 17-этажных) жилых домов со сборно-монотным каркасом ведется в городах: Ст. Оскол, Брянск, Санкт-Петербург, Волгоград, Ростов-наону, Воронеж и др. Вместе с тем специалисты Института «Строймашпроект» проектируют здания как со сборно-монолитным каркасом, так и с другими разновидностями каркаса. По-видимому для суровых, северных районов целесообразно иметь на вооружении несколько строительных систем. В частности, несмотря на повыенный расход материалов, в зимние 400 морозы проще строить с обычными каркасами типа 1.020, когда отсутствуют монолитные работы. В то же время в течение летнего сезона могут быть возведены более экономичные здания со сборно-монолитным каркасом. В том случае, если требуются каркасные здания с большими пролетами здесь незаменим предварительно напряженный ригель (с напряжением, созданным за счет использования канатов). Такой ригель эффективен в многоэтажных гаражах, зданиях соцкультбыта и др. Считаем, что применять целесообно все виды каркасных систем. При этом в расчет следует принимать не только технико-экономическую эффективность, но и удобство, а также скоость строительства, регион застройки и наличие высококвалифицированных рабочих, вид возводимого объекта и т.д. Следует отметить, что специалистами ЗАО «Вибропресс», входящего в холдинг «Строймаш-Вибропресс», разработаны Домостроительные комбинаты нового поколения, с универсальными техноогическими линиями и универсальной бортоснасткой. Плиты могут изготавливаться любой толщины от 100 до 500 мм, а сечение колонн изменяться от 0,25х0,25 до 0,4х0,6 м. При этом весьма интересны разработки по перекрытию с толщиной 300 мм. В этом случае резко возрастает толщина ригеля до 320 мм, а в плитах увеличивается пустотность до 60%. В зданиях с такими перекрытиями в значительных пределах возрастают проемы между колоннами. Важно, что капитальные затраты на создание новых ДСК в 3 – 4 раза ниже, чем для комбинатов с традиционными технологиями, имеющими кассетные производства и двухъярусные конвейерные линии, вдвое ниже и потребность в производственных площадях. Следует также отметить, что современные комбинаты для строительства каркасных сборно-монолитных зданий возведены в настоящее время (по проектам ЗАО «Вибропресс») во многих регионах России, а также в странах СНГ. Они успешно эксплуатируются с высокими технико-экономическими показателями. По своей мощности комбинаты можно разделить на три вида: • миниК – 70-80 тыс. м2 жилой площади в год, размещается в 2оетном здании с шириной каждого проета 18 м и длиной 90-104 м; • ДСК средней мощности – 120-150 тыс. м2/год, размещается в трехпроетном производственном здании шиной пролета 18 (каждый пролет) и длиной 144 м; • высокопроизводительный ДСК – 200-250 тыс. м2/год, располагается в трехпролетном здании шириной 24 м и длиной 144 м (возможно раз-мещение в 2олетном здании, но длиной 204 м). Домостроительные комбинаты вклюют следующие технологиче-ские линии: • базовую технологическую линию «Тенсиланд» для производства плит пустотного настила балок, перемычек и т.д. длиной до 12 м методом безопалубочного формирования. Линия может быть оснащена адресной подачей бетонной смеси; • заводвтомат (компакты) по проводству вибропрессованного стенового камня, кирпича, тротуарной плитки, бордюрного камня. Изделия применяют для возведения поэтажноопертых стен с эффективным утеплителем и благоустройства прилегающих территорий; • участок для производства элементов каркаса зданий – колонн и свай (с сечением от 0,25х0,25 м и до 0,4х0,4 м и различной длины), ригелей, диафрагм жесткости, панелей шахт лифтов, лестничных маршей, вентблоков; • бетоносмесительные автоматизиованные заводы (БАЗ-1, БАЗ-2 и др.), оснащенные планетарными смесителями для приготовления и подачи бетонной смеси на указанные выше линии. Наш холдинг «Строймаш-Вибропесс» приглашает к сотрудничеству строительные организации и предприятия стройиндустрии, намечающих реконструкцию своих производственных баз и освоение новых методов строительства. Звоните нам, так как информация из первых рук всегда более объективна и полезна. Кучихин С. Н. Председатель совета директоров ЗАО «Строймаш» Генеральный директор ЗАО «Вибропресс» Крохин А.М. Коммерческий директор ЗАО «Вибропресс» и ЗАО «Строймаш» ЗАО «Вибропресс» Адрес: Россия, 129110, г. Москва, ул. Гиляровского, д. 60, стр. 2, офис 2 Тел. (495)600-65-77; 681-51-99; 562-81-41; 562-21-66 E-mail: [email protected] Сайт: www.vibropress.biz	Строительная Орбита-информационный спонсор Попечительского Совета МГСУ Министерство строительного комплекса Московской области SE@RCHER Информационно-развлекательный портал 03www.ru все для веб-мастера
Главная страница | Новый номер | Реклама в журнале Подписка | Архив номеров | Выставки | Статьи Наши партнеры г. Москва, ул. Ярославское ш., д.26 ИВС МГСУ тел/факс: (495) 730-65-11 © 2007 Стоительная Орбита. Все права защищены При использовании материалов сайта ссылка обязательна.