информационный партнер строительного комплекса России, Минрегиона России, Федерального агентства по строительству и ЖКХ Российской Федерации, Московского Государственного строительного университета
наш вклад в обеспечение безопасности движения
Согласно информации ГИБДД МВД России, по статистике, сегодня выезд на полосу встречного движения занимает третье место среди причин ДТП. Фактически – это каждая восьмая авария в стране. Помимо этого, более 25% дорожно-транспортных происшествий происходит в результате внезапного съезда автомобиля за пределы проезжей части с последующим опрокидыванием или наездом на препятствия.
Под пассивной безопасностью дорог подразумевают меры, направленные на снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, возникших при наезде на препятствия, расположенные на обочинах, откосах насыпей и выемок или в полосе отвода дороги, столкновении с другим автомобилем, а также при съезде транспортных средств с обочины или пересечении разделительной полосы магистрали.
Такие мероприятия, как разметка проезжей части дорог, установка дорожных знаков, устройство искусственного освещения, направленные на предотвращение возникновения дорожно-транспортных происшествий, можно отнести к активной безопасности дорог.
Помимо предупреждающих знаков и знаков ограничения скорости, часто устанавливают на разделительных полосах и на кромке проезжей части моста или автомагистрали высокие монолитные или сборные конструкции бетонных или металлических ограждений, отклоняющие наезжающие автомобили и гасящие их энергию, не нанося им повреждений. Однако в российских климатических условиях, временных поясах, и условиях активного загрязнения дорог общественного пользования, эти ограждения зачастую сами становятся причиной аварий из-за плохой их видимости. В связи с этим в последнее время стали появляться различные сигнальные флажки и метки, для дополнительного обозначения разделителей, ограждений и просто направления дороги. Установленные на ограждения и разделители, они используют свет фар проезжающих машин как источник собственного свечения. Помимо этого, с растущей доступностью электронных компонентов появляются сигнальные метки со встроенной подсветкой.
Первые сигнальные флажки установленные на дорогах России были сделаны с использованием простых и недолговечных материалов, а именно из жести и металла. Металлический каркас в условиях дорожной экологии быстро приходит в негодность, покрывается коррозией, теряет рабочее отражающее нанесение и в конце концов перестает выполнять свои функции. Московская производственная компания «АКВАРОН» разработала совершенно новые сигнальные флажки, используя свой многолетний опыт разработки и производства дорожных знаков из полимерных материалов. Такой флажок помимо эстетичного внешнего вида и большей рабочей поверхности может служить многие годы, так как не подвержен ни коррозии ни выцветанию световозвращающего покрытия.
Основываясь на опыте производства собственной линейки «парковников» и другого оборудования для городских и частных дорог и парковок, специалисты компании «АКВАРОН» учли различные факторы способные повредить или испортить сигнальный флажок. Защита от вредных химических и солевых загрязнений заложена в сами используемые материалы, а конструкция крепления деталей флага и его наполнение способны защитить флаг от ветра и многократных попаданий небольших камней летящих из-под колес.
Помимо сигнальных флажков, компания «АКВАРОН» имеет в своем ассортименте светодиодные «метки». Полностью автономные, они самостоятельно накапливают энергию с помощью встроенных солнечных батарей и аккумуляторов. При достаточной освещенности импульсный сигнал выключается и начинается зарядка, в свою очередь с заходом солнца «метки» самостоятельно включаются и продолжат работать до следующего рассвета. Модельный ряд меток представляет из себя множество различных вариантов установки и использования, от крепления на упомянутых ограждениях или бордюрах и обочинах, до вариантов с углублением в дорожное покрытие непосредственно на проезжей части. С помощью диодных «меток» в западных и европейских странах обозначают не только края дороги и разделители встречных полос движения, но и различные дорожные объекты: съезды с дорог, места остановок, пешеходные разметки и дополнительное обозначение дорожной разметки.
Стоит отметить, что ассортимент компании «АКВАРОН» не ограничивается каким либо каталогом или прайс-листом. Специалисты этой компании с радостью берутся за новые разработки, воплощают в жизнь идеи своих заказчиков и создают новое оборудование для увеличения безопасности на дорогах и для удобства пользования заказчиков и простых обывателей.
