Вы находитесь здесь:Главная»Cтатьи»Совершенствование системы подготовки инженерных кадров для производственного комплекса
Понедельник, 02 Декабрь 2013 18:05

Совершенствование системы подготовки инженерных кадров для производственного комплекса

Оцените материал
(2 голосов)

Уважаемые читатели! Одним из вопросов обеспечения инновационного развития всех отраслей экономики, повышения эффективности работы предприятий и организаций является качество подготовки специалистов в соответствии с современными требованиями рынка. Мы уверены, что тема подготовки и переподготовки специалистов вызывает интерес. У многих есть предложения по совершенствованию организации и самого процесса вузовской подготовки. Вы можете соглашаться или иметь отличное от представляемых в наших публикациях подходов к решению задач высшей школы, а это требует обсуждения. Подключайтесь к дискуссии.

Развитие и совершенствование промышленного производства является одной из первоочередных задач развития экономики государства. Для решения этой сложной задачи необходимы не только финансовые средства и политические решения. Нужны специалисты, обладающие объемом знаний, обеспечивающих возможность решения научных, технических и организационных задач на современном уровне.

Задачу подготовки таких специалистов и должна решать высшая школа и решать сегодня, несмотря на сложности экономической ситуации в промышленном комплексе. Подготовка специалистов сегодня – это реальный шаг развития завтра.

Высшая школа сталкивается с рядом сложностей, определяемых особенностями развития промышленного комплекса, в том числе сектора производства дорожно-строительной техники.

На протяжении последних двух десятилетий велась агрессивная конкурентная политика в части представления потребителю продукции российских производителей (практически всех видов продукции от сельскохозяйственной до сложнейшей космической техники), как некачественной, низкоэффективной и не соответствующей требованиям рынка.

Необходимо признать, что во многих направлениях, в том числе в секторе производства дорожно-строительной техники, эта политика увенчалась определенным успехом. Сегодня дорожное хозяйство по многим направлениям ориентируется на импортную продукцию.

Если такая тенденция продолжится далее, то, соответственно, будет развиваться и экономическая зависимость от стран, которые поставляют продукцию. Подобная ситуация в дорожно-строительной отрасли привела сегодня к тому, что производство ряда видов техники сократилось до угрожающе малого объема, а некоторая техника просто уже не производится российскими предприятиями.

Безусловно, это привело к сокращению потребности в специалистах для сектора производства дорожно-строительной техники. При строительстве и содержании дорог, аэродромов и других объектов применяется широкая номенклатура современной техники, разработка, производство и обслуживание которой требует участия высококвалифицированных инженеров.

В то же время существенно возросла потребность в технических специалистах в области маркетинга и продаж продукции. Новые направления подготовки специалистов и различный уровень их технической подготовки, диктуемые рынком, потребовали изменения системы организации подготовки специалистов и самого учебного процесса. В современных условиях необходимым требованием к подготовке инженерных кадров является интеграция науки, образования и действующего производства, где каждый участник должен четко представлять свою роль в процессе подготовки специалистов. Взаимодействие и сотрудничество вузовских кафедр и передовых профильных предприятий выгодно обеим сторонам.

Промышленные предприятия, как правило, заинтересованы в квалифицированных молодых специалистах, которые знают производство и готовы к решению реальных задач предприятия. Подготовка таких специалистов реальная задача, успешно решаемая ВУЗами при выполнении коллективами специалистов ВУЗов и студентов НИР и ОКР по договорам с предприятием, прохождения студентами производственной практики на предприятии, участии ведущих специалистов предприятия в учебном процессе. Вовлечение студентов в реальный производственный процесс – это и обучение работе в производственном коллективе и практический опыт выполнения реальных производственных задач.

Рассматривая вопрос привлечения вузов к решению производственных задач и выполнению НИР и ОКР необходимо отметить, что такая интеграция обеспечивает не только гибкое сочетание образования с научной и производственной деятельностью, но и позволяет эффективно решать сложные и объемные задачи производства с использованием и вузовской науки и возможностей молодых специалистов. Так, в ВУЗах США проводится большая часть фундаментальныхисследований.

При этом американские высшие учебные заведения имеют возможность, проводя серьезные исследования, привлекать студентов и готовить более квалифицированных и технически подготовленных к реальной работе специалистов. Это также положительно сказывается и на квалификации преподавательского состава. Научная деятельность ВУЗов финансируется как заинтересованными компаниями, так и из государственного бюджета.

У нас существуют гранты, однако инвестиции крупного бизнеса в основном отсутствуют. Крупный российский бизнес значительно уступает зарубежным корпорациям как по абсолютным, так и по относительным расходам на НИОКР. Серьезных задач, решение которых определяет развитие предприятий, много, но их решение собственными силами предприятий не всегда целесообразно.

Предприятию экономически выгоднее своими силами решать текущие технические и организационные задачи, а сложные и объемные задачи «отдать» для решения сторонним специализированным организациям (в том числе ВУЗам). При этом, предприятие-заказчик работ, должно проводить обязательный контроль хода выполнения работ, проводить корректировку с учетом специфики предприятия-заказчика. Важно понимание со стороны производственных компаний целесообразности и эффективности такого варианта инвестирования в инновационные исследования и разработки, что обеспечивает не только эффективное решение задач предприятий, но и развитие ВУЗов, повышение качества подготовки специалистов.

В качестве примеров эффективности подобного инвестирования, приведем лишь некоторые данные. За рубежом доля затрат корпораций на исследования и разработки в общенациональных затратах на НИР превышает две трети, а в России это только пятая часть затрат на НИОКР. Страны, экономический рост которых проходил бурно и в короткий период, достаточно долго инвестировали в образование и НИОКР, что позволило значительно повысить эффективность экономики и обеспечить интенсивный инвестиционный процесс, строительный бум, техническую модернизацию производства, активное развитие отраслей промышленности и экспорт продукции. В России достаточно длительный период практически нет инвестирования крупным и средним бизнесом ни НИОКР, ни образования. Конечно, эффективность ВУЗовской подготовки и решение сложных задач отрасли и предприятий на основе разработки и применения инновационных решений во многом зависит от технического оснащения ВУЗов и их лабораторий, испытательных центров и полигонов.

Для ВУЗов оснащение современным оборудованием и техникой за собственные средства довольно проблематично, особенно в условиях ограниченного финансирования. Здесь нужна помощь бизнеса. В этом вопросе нужно учитывать, что ВУЗ будет являться и своеобразным рекламным агентом, представляя потенциальным потребителям квалифицированную демонстрацию современного оборудования и техники, их возможностей и преимуществ на основе результатов проводимых работ. Насколько это эффективно (даже по сравнению с публичными рекламными акциями) при участии ВУЗов в выставочных и информационных мероприятиях, публикации материалов, переподготовке специалистов и обучении студентов, которые уже в ближайшее время начнут работу на предприятиях, поставщики продукции должны понимать и учитывать в работе по продвижению продукции. Реальное участие бизнеса и промышленных предприятий в реализации программ технического переоснащения ВУЗов мы давно ждем.

В рамках этой статьи мы представили лишь некоторые основные направления совершенствования системы подготовки инженерных кадров для производственного комплекса, которые по нашему опыту во многом определяют решение задач повышения качества и эффективности подготовки специалистов. Деятельность ГТУ МАДИ, основанная на сотрудничестве с промышленными и научными предприятиями и организациями, включает и постоянно возрастающий объем выполняемых коллективами преподавателей и студентов НИР и ОКР.

Основываясь на результатах анализа ситуации в отрасли производства строительных и дорожных машин, опыта и результатов совершенствования системы подготовки специалистов, сотрудничества с предприятиями и организациями, для восстановления и развития производства современной техники необходимо решить ряд вопросов, тесно связанных с совершенствованием системы подготовки специалистов.

Среди таких вопросов отметим следующие: повышение качества подготовки инженерных кадров с учетом текущих и перспективных требований рынка; восстановление системы подготовки специалистов рабочих профессий и среднего профессионального образования; интеграция ведущих кафедр ВУЗов и производственных предприятий; создание научно-исследовательских центров при ВУЗах; сотрудничество и взаимодействие бизнеса и профессионального сообщества с ВУЗами, в т.ч. в вопросах проведения НИОКР, технической оснащенности, процессе подготовки и переподготовки специалистов; организация переподготовки специалистов на базе ведущих профильных кафедр технических ВУЗов. ГТУ МАДИ, являясь одним из ведущих российских технических ВУЗов, имеет большой практический опыт реализации задач совершенствования процесса подготовки специалистов и адаптации процесса к реальным требованиям рынка.

Повышение эффективности деятельности ВУЗов – это одно из условий динамичного развития экономики страны. Необходима оценка и обобщение опыта совершенствования деятельности ВУЗов, подготовки и переподготовки специалистов. И в этом процессе должны участвовать не только сами ВУЗы. Необходима дискуссия с участием бизнес сообщества, государственных структур управления, ученых и специалистов.

В объеме одной статьи невозможно представить для обсуждения результаты совершенствования деятельности высшей школы и вопросы, которые требуют решения. Мы предполагаем продолжить начатый на страницах журнала разговор и представить практические шаги ГТУ МАДИ в вопросах совершенствования деятельности ВУЗа и результаты их реализации, перспективы дальнейшего развития

Ж. А.Старостина, к.т.н., доцент кафедры «Дорожные, строительные машины», ГТУ МАДИ В.Е. Онегин, академик Международной академии транспорта

Прочитано 20076 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

75 лет победы

Журнал Строительная орбита

05-062020

 

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Безопасные и качественные дороги

 №05-01/2019-2020

7468641

Деловая Россия. 21 век

564161

Энциклопедия "Дороги, мосты и тоннели России"

Книга-1

Все о ЖКХ

f0ecf5b9975ee5b5e29e84ccab2a7523 XL

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

1251651

IMG 7680

elektrosait2020 Dedline 200х200 2 1

200х200. Interplastica21

768768686200х200

Реклама

41684864

FV400х4002456456

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

26.01.2021

interplastica 2021

09.03.2021

RosBuild 2021

16.03.2021

UzBuild 2021

17.03.2021

Международная конференция строительной индустрии Узбекистана - ICCI 2021

17.03.2021

«СтимЭкспо»

25.03.2021

«Белорусский дом»

25.03.2021

«Деревянное и каркасное домостроение. Баня»

25.03.2021

Баня. Сауна. СПА

30.03.2021

Полиуретанэкс 2021

30.03.2021

MosBuild 2021

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение