Вы находитесь здесь:Главная»Cтатьи»Инновационные решения на федеральных автодорогах России
Понедельник, 02 Декабрь 2013 17:55

Инновационные решения на федеральных автодорогах России

Оцените материал
(0 голосов)

Развитие и совершенствование сети федеральных дорог – одна из приоритетных задач государственного значения.

О некоторых основных направлениях развития и совершенствования автодорожной сети и реализованных в настоящий период задачах в интервью нашему журналу рассказал Николай Викторович Быстров.

Президентом и Правительством РФ перед дорожным хозяйством поставлены сложные и объемные задачи по развитию дорожной сети, обеспечению нормативного эксплуатационного состояния автомобильных дорог, комфортности пользования дорогами.

Какие основные вопросы сегодня являются приоритетными и какова роль и значение инновационных решений в их реализации?

Н.В.Быстров. В отношении применения инновационных решений позиция органов управления дорожным хозяйством (РОСАВТОДОРА и Минтранса) однозначная и простая: поставленные Президентом и Правительством Российской Федерации не могут быть решены без применения всего нового и передового во всех направлениях деятельности дорожного хозяйства, начиная с методов проектирования и до этапов эксплуатации и содержания дорог.

Сегодня решаются 2 стратегических задачи: обеспечить увеличение общего срока службы автомобильных дорог и межремонтных сроков эксплуатации дорожных покрытий, дорожных конструкций и искусственных сооружений и повышение безопасности дорожного движения.

Для их решения требуется серьезный и взвешенный подход, а это требует определенного времени. При реализации стратегических задач необходимо четко понимать, что не всегда, а точнее редко, новые решения позволяют снизить строительную стоимость, но они существенно снижают приведенную стоимость за определенный период эксплуатации сооружений.

Если будем действовать, основываясь только на принципе «построить быстро и дешевле», то, к сожалению, будем расходовать денежные средства неэффективно и решить поставленные задачи в полной мере и с требуемыми результатами не сможем. Поэтому сегодня работу нужно строить на основе тщательного анализа и отбора инновационных решений, обеспечивающих выполнение стратегических задач о которых я уже сказал – увеличение общих сроков службы дорожных конструкций и межремонтных сроков их эксплуатации.

– Хотелось бы продолжить тему подхода к применению новых решений в свете эффекта от их применения именно в процессе эксплуатации дорожных объектов.

Применение геосинтетических материалов, ПБВ дает существенный эффект именно в процессе эксплуатации дорожных покрытий, но стоимость строительства увеличивается. В результате, при рассмотрении проектов дорожного строительства часто приводится такой аргумент «Дорого это!»

Н.В. Быстров.Я повторюсь, но скажу, что сегодня, к сожалению, есть различие между профессиональной позицией дорожного сообщества и позицией Главгосэкспертизы. Я убежден, что вместе с Минрегионом, Министерством экономического развития удастся найти решения, которые обеспечат использование в оценке проектов и практике дорожного строительства именно того подхода о котором мы говорили снижение приведенной стоимости за определенный период эксплуатации и повышение безопасности дорожного движения.

– При выполнении работ по зимнему содержанию автомобильных дорог существуют новые высокоэффективные технологии и техника нового поколения. Но, на городских и региональных дорогах такую технику нечасто можно увидеть, во всяком случае так было прошедшей зимой.

 Как решается вопрос зимнего содержания на федеральных дорогах, в частности противогололедная обработка покрытий?

 Н.В. Быстров.

Я не буду сейчас говорить о городских и региональных дорогах. Это отдельная задача к решению которой должны подойти на текущем этапе. А вот по федеральным дорогам скажу – технику старого поколения вряд-ли можно увидеть. Повсеместно внедрены современные технологии обработки дорожных покрытий твердым и жидкими противогололедными материалами. И техника применяется только та, которая обеспечивает требования технологий – в том числе минимальную плотность распределения реагентов.

Применение таких технологий и техники обеспечивает не только нормативное состояние дорожных покрытий, но и экономически оправдано. Я особо отмечаю, что в плане закупок для федеральных дорог современной техники, через Государственную Транспортнолизинговую компанию закуплено несколько тысяч единиц. Закупки производятся по тщательно отработанным техническим заданиям, учитывающим обеспечение всех требований современных технологий. Общая направленность в этом вопросе – снизить расход материалов за счет обеспечения точности дозировки. Еще раз повторяю, что несколько тысяч единиц такой техники поставлено на предприятия, занимающиеся эксплуатацией федеральных автомобильных дорог. Здесь ситуация сегодня изменилась кардинально.

– О новых технических и технологических решениях, проектах и выполненных работах в дорожном хозяйстве нужно говорить и представлять этоширокому кругу читателей и специалистов на страницах специализированных изданий, СМИ. Именно такой подход мы реализуем на страницах журналов издательского дома «Строительная Орбита», рассматривая вопросы развития строительного комплекса и дорожного хозяйства, как тесно взаиимосвязанные направления развития экономики России.

 Н.В. Быстров. Полная открытость, общение с профессиональным сообществом и пользователями автомобильных дорог в любых режимах, которые позволяют довести до потребителя техническую политику в дорожном хозяйстве и реальные шаги в ее реализации – вот реальный путь достижения успехов.

В случае получения реальных замечаний, необходимо открыто их обсуждать, в том числе и на страницах изданий, и при необходимости, вносить коррективы в действия. Поэтому с профессиональными зданиями мы должны тесно взаимодействовать и сотрудничать.

Материал подготовил В. Онегин Фото Н. Кушниренко

Прочитано 17932 раз
Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

75 лет победы

Журнал Строительная орбита

05-062020

 

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Безопасные и качественные дороги

 №05-01/2019-2020

7468641

Деловая Россия. 21 век

564161

Энциклопедия "Дороги, мосты и тоннели России"

Книга-1

Все о ЖКХ

f0ecf5b9975ee5b5e29e84ccab2a7523 XL

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

1251651

IMG 7680

elektrosait2020 Dedline 200х200 2 1

200х200. Interplastica21

768768686200х200

Реклама

41684864

FV400х4002456456

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

26.01.2021

interplastica 2021

09.03.2021

RosBuild 2021

16.03.2021

UzBuild 2021

17.03.2021

Международная конференция строительной индустрии Узбекистана - ICCI 2021

17.03.2021

«СтимЭкспо»

25.03.2021

«Белорусский дом»

25.03.2021

«Деревянное и каркасное домостроение. Баня»

25.03.2021

Баня. Сауна. СПА

30.03.2021

Полиуретанэкс 2021

30.03.2021

MosBuild 2021

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение