Вы находитесь здесь:Главная»Новости»Новости индустрии»Испытания конструкций для мостов из алюминиевых сплавов завершаются на полигоне МГСУ
Среда, 28 Октябрь 2020 08:33

Испытания конструкций для мостов из алюминиевых сплавов завершаются на полигоне МГСУ

20200928 103311

Данные испытания являются основной частью обширной программы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), осуществляемых специалистами НИУ МГСУ и МАДИ с целью последующего расширения применения Свода правил 443 «Мосты с конструкциями из алюминиевых сплавов. Правила проектирования» на автодорожные мосты. СП 443, разработанный по заказу компании РУСАЛ, был утвержден Минстроем России в апреле 2019 года. В настоящее время документ распространяется только на пешеходные мостовые конструкции из алюминиевых сплавов.

Алюминиевая Ассоциация принимает непосредственное участие в НИОКР в качестве координатора проекта. В соответствии с программой работ являющиеся членами Ассоциации предприятие КраМЗ произвело методом экструзии из сплава 6082 Т6 спроектированные НИУ МГСУ компоненты ортотропных плит, а завод «Сеспель» завершил их изготовление с применением инновационной технологии – сварки трением с перемешиванием. Входящий в состав Алюминиевой Ассоциации Институт легких материалов и технологий (ИЛМиТ) также участвует в НИОКР и в соответствии с утвержденной программой проводит испытания материала на своей исследовательской базе с целью определения характеристик усталости выбранных решений.

В рамках программы НИОКР ортотропные плиты подвергались трем видам статических и усталостных испытаний – без дорожного покрытия и с двумя видами покрытий, традиционного асфальтобетонного и современного – синтетического, на эпоксидной основе. Испытания продолжались несколько недель, плиты с успехом и без повреждений выдержали прикладываемую к ним на специализированном стенде испытательную нагрузку. Максимальная нагрузка при статическом нагружении составила 85 тонн, что многократно превышает планируемую эксплуатационную нагрузку, при циклическом нагружении плиты также без образования трещин выдержали нормативное число циклов нагружения – 2 млн циклов.

Одновременно в соответствии с программой НИОКР НИУ МГСУ проводит лабораторные испытания свойств алюминиевого сплава 6082 Т6 и выполненных на его основе конструктивных узлов.

Полученные в ходе натурных и лабораторных испытаний данные войдут в новую редакцию СП 443 в части автодорожных мостов из алюминиевых сплавов. Документ будет представлен на утверждение в Минстрой России. Также результаты тестирования мостовых конструкций будут учтены в специальных технических условиях (СТУ) при проектировании первого в России автодорожного моста для Нижегородской области.

«Автомобильные мосты из алюминиевых сплавов – это пример развития современных строительных технологий, – говорит заведующий научно-исследовательской лабораторией НИУ МГСУ, д.т.н., профессор Андрей Коргин. – Конструкция получается легкая, фактически в два с лишним раза легче, чем стальная, поэтому может быть целиком и качественно изготовлена на заводе, а затем, на трейлере доставлена на строительную площадку, последующая сборка и установка занимает всего несколько часов. Это экономия времени и средств. А далее такой мост практически не требует эксплуатационных затрат, в отличие от стальных мостов, которым необходимо регулярное восстановление антикоррозийного покрытия».

Руководитель проектов транспортной инфраструктуры Алюминиевой Ассоциации Евгений Васильев в свою очередь отмечает: «Ассоциация работает над совершенствованием нормативной базы применения алюминиевых решений в мостостроении. У этой работы есть заметные результаты – в последние три года в Москве, Нижнем Новгороде, Красноярске и Туле установлено уже 8 пешеходных мостов из алюминиевых сплавов. Сегодня на повестке дня алюминиевые автодорожные мосты. Их широкое внедрение в практику мостостроения будет способствовать развитию дорожной инфраструктуры в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

 

СПРАВКА

 

Свод правил 443.1325800.2019 «Мосты с конструкциями из алюминиевых сплавов. Правила проектирования» утвержден Минстроем России в апреле 2019 года. В подготовке документа участвовали специалисты НИУ МГСУ, компании РУСАЛ и Алюминиевой Ассоциации. Значительную поддержку этой работе оказал технический комитет по стандартизации «Строительство» ТК-465. Ранее проектирование и возведение мостов из алюминиевых сплавов существенно осложнялось необходимостью отдельной разработки специальных технических условий (СТУ) для каждого проектируемого моста, что увеличивало стоимость и сроки проектирования.

 

Ортотропная плита – пустотелая плита для восприятия нагрузок от дорожного полотна с продольными вертикальными и наклонными ребрами между верхней и нижней горизонтальными панелями. Ортотропная потому, что ее жесткость в продольном и поперечном направлениях различна. Алюминиевые плиты состоят из небольшого числа (7-10) экструдированных (выдавленных) пустотелых элементов, соединенных современным методом сварки трением с перемешиванием. Данный метод обеспечивает более высокое качество соединения, чем традиционная аргонодуговая сварка.

_______________________________________________________________________

Об Ассоциации (www.aluminas.ru):

Ассоциация «Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия» (Алюминиевая Ассоциация) создана при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ в декабре 2015 года. В Ассоциацию входят крупнейшие предприятия алюминиевой отрасли России.

Целью создания Ассоциации является стимулирование развития смежных алюмопотребляющих отраслей российской промышленности, в том числе авиа- и автомобилестроения, судостроения, вагоностроения, энергетического и нефтегазового секторов, строительства. Особое внимание предполагается уделить развитию монтажа облегченных большепролетных конструкций, фасадов, алюминиевых стеклопакетов и других строительных технологий.

Прочитано 505 раз

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

75 лет победы

Журнал Строительная орбита

05-062020

 

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Безопасные и качественные дороги

 №05-01/2019-2020

7468641

Деловая Россия. 21 век

564161

Энциклопедия "Дороги, мосты и тоннели России"

Книга-1

Все о ЖКХ

f0ecf5b9975ee5b5e29e84ccab2a7523 XL

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

1251651

200kh200 montazhnaya Oblast 1

Баннер

200х200. Interplastica21

Реклама

41684864

FV400х4002456456

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

02.12.2020

08.12.2020

BIM Форум 2020

18.12.2020

«Опоры и фундаменты для ВЛ: технологии проектирования и строительства»

16.03.2021

UzBuild 2021

17.03.2021

Международная конференция строительной индустрии Узбекистана - ICCI 2021

06.04.2021

«Металлообработка-2021»

22.06.2021

Выставка "ИНДУСТРИЯ КАМНЯ"

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение