20 июля 2018 года в конференц-зале Ситуационного центра ЦОДД (Москва, 2-й Лесной переулок, д. 11, стр. 1) прошла пресс-конференция на тему «Перевозка болельщиков во время Чемпионата мира по футболу».
Чемпионат Мира по футболу 2018 стартовал в России 14 июня и завершился 15 июля. Матчи проходили на 12 стадионах в 11 городах, среди которых: Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Казань, Нижний Новгород, Саранск, Самара, Ростов-на-Дону, Волгоград, Калининград и Екатеринбург. В столице прошло 12 матчей, болельщики собирались на стадионах «Лужники» и «Спартак», а также в фан-зоне на Воробьевых горах. За дни матчей их посетило свыше 2,7 млн болельщиков.
Первым итогам работы московского транспортного комплекса во время Чемпионата и была посвящена прошедшая пресс-конференция, в которой приняли участие:
- Ликсутов Максим Станиславович, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
- Латыпов Роман Маратович, первый заместитель начальника ГУП «Московский Метрополитен» по стратегическому развитию и клиентской работе
- Поляков Александр Сергеевич, директор ГБУ «МосТрансПроект».
По словам М.С. Ликсутова 90% посетителей стадионов «Спартак» и «Лужники» добирались до стадионов и обратно на городском транспорте. Сотрудники транспортного комплекса после каждого матча анализировали, что необходимо устранить или доработать, чтобы сократить время развоза болельщиков. «На стадионе «Лужники» в день открытия чемпионата было 73 тыс человек, это наиболее массовое заполнение стадиона, здесь мы за 90 минут управились. Когда транспортная система стала работать в нормальном режиме, то 15 июля 55 тыс человек было на стадионе и 70 минут составило время развоза», - сообщил М.С. Ликсутов. Он добавил, что время развоза болельщиков со стадиона «Спартак» сократилось на 27%.
Для гостей турнира были доступны восемь маршрутов-шаттлов «S», связывающих аэропорты, станции метро и спортивные арены. В дни матчей бесплатный проезд для болельщиков организовали на 45 регулярных маршрутах наземного транспорта. Для этого нужно иметь при себе FAN ID и билет на игру, которые следовало показать контролеру. Количество бесплатных поездок на общественном транспорте в дни мундиаля в Москве достигло 5 млн и почти в два раза превысило население следующей страны-хозяйки футбольного чемпионата – Катара.
Специальные автобусы Мосгортранса были задействованы в перевозке 17 команд-участниц ЧМ-2018, суммарно они проехали 31,1 тыс км.
В дни проведения Чемпионата Мира по футболу Единый транспортный портал Москвы посетили более 600 тыс человек, во время мундиаля были задействованы все каналы информирования жителей, в том числе листовки, москвичам и гостям города раздали более 1 млн экземпляров полиграфической продукции о работе транспорта, 530 тыс экземпляров спецвыпуска к ЧМ справочника «Московский транспорт», 200 тысяч карт-памфлетов и так далее.
Более 45 тыс иностранных болельщиков скачали мобильное приложение «Метро Москвы» во время чемпионата мира по футбол, 140 тыс человек посмотрели трансляцию матчей ЧМ-2018 в приложении столичного метрополитена, об этом журналистам рассказал Р.М. Латыпов.
«Порядка 9,5 млн поездок на общественном транспорте совершили болельщики в 11 городах. Больше всего, конечно, в Москве. Московский метрополитен совместно с МЦК стал самым популярным видом транспорта - с учетом того, что наибольшее количество матчей проходило в Москве», - сообщил А.С. Поляков.
Он подчеркнул: «Уже можно сказать с уверенностью, что все наши системы работали без сбоев, безопасность этих систем была обеспечена в полном объеме, хотя были, естественно, попытки атак. Было достаточно много попыток хакерских атак. Пробовали на прочность параметры безопасности наших информационных систем, но наши специалисты отлично решили эту задачу. Системы работали без сбоев на протяжении всего чемпионата».
Отвечая на вопрос корреспондента журнала «Дорожное строительство», М.С. Ликсутов отметил высокое качество московских улиц и дорог. По его словам дорожники сделали даже больше того, что от них ожидали.
В завершении пресс-конференции руководитель Департамента транспорта сообщил: «Мы получили полезный опыт работы транспортной системы в условиях крайне высоких нагрузок, когда за несколько минут стадион «Лужники» покидали почти 80 тыс человек. Это достаточно серьезная задача грамотного управления транспортно-логистическими потоками при перевозке такого количества пассажиров на разных видах транспорта. Все, что мы сделали на транспорте останется, и будет работать дальше. Это и обновленная навигация, и дублирование станций на английском языке, и новые сотрудники, которых мы привлекли. Мы приняли решение забрать в метрополитен и Мосгортранс часть волонтеров, которые работали во время чемпионата, но не были нашими сотрудниками. Они очень грамотные ребята и мы предложили им работать у нас на постоянной основе.
Весь московский транспорт был готов к чемпионату и отработал на 100%. Но хочу так же сказать, что это было бы невозможно без той большой работы по реформированию городского транспорта, которая сделана с 2011 года всем Правительством Москвы под руководством Мэра Москвы Сергея Семёновича Собянина, и без той огромной программы дорожного и метростроительства, которые была проведена за эти годы и продолжается каждый день. Основные стройки метро продолжались и в дни Чемпионата Мира.
Если наша транспортная система выдержала и получила самые высокие оценки и российских и иностранных гостей, болельщиков, официальных лиц, это значит, что транспортная система Москвы развивается правильно, разумно, и та стратегия, которую мы приняли в 2011 году, полностью подтвердила свою правильность и целесообразность».
