Вы находитесь здесь:Главная»Новости»Новости индустрии»ОАО «Мослифт» - Флагман программы импортозамещения в лифтовой отрасли
Понедельник, 17 Октябрь 2016 17:08

ОАО «Мослифт» - Флагман программы импортозамещения в лифтовой отрасли

moslift1710

 

На сегодняшний день импортозамещение является основным механизмом развития собственной производственной базы для предприятия и для промышленности в целом. Импортозамещение позволяет не только увеличить занятость населения и загрузить производственные мощности предприятия, но и сделать отечественные товары более конкурентоспособными к аналогам импортного производства. Процесс реализации программы по импортозамещению очень длительный и непростой. В среднем, по оценкам экспертных организаций, к 2020 году удастся снизить зависимость от западных товаров в области станкостроения и производства вдвое.
Проблема импортозамещения и переход на продукцию отечественного производства, наверное, волнует каждого руководителя. Исключением не стало и ОАО «Мослифт», крупнейшее в России лифтовое предприятие, которое, пройдя непростой путь, к 2015 году полностью перешло на использование отечественных комплектующих в производстве лифтового оборудования.
В.В. Кузнецов, директор департамента материально-технического снабжения ОАО «Мослифт»:
- Отказ от использования импортных комплектующих и налаживание внутренней производственной базы требует очень больших человеческих ресурсов, а именно знаний, навыков и опыта. На мировом рынке существуют основные так называемые «якорные» или «флагманские» предприятия-изготовители, специализирующиеся на производстве оборудования и комплектующих для подъемных механизмов, у которых специалисты ОАО «Мослифт» в кратчайшие сроки переняли опыт и успешно внедрили его в производственный процесс собственного предприятия. Это позволило вывести продукцию Мослифта на более качественный и конкурентный уровень.
- Вы сказали, что в Мослифте успешно внедрили опыт западных предприятий. Значит ли это, что на производственной базе Мослифта производится 100% комплектующих?
- Конечно же, нет. Лифт является сложным механизмом и состоит из более чем 3000 деталей и запасных частей. Производство 100% комплектующих на одном предприятии является экономически нецелесообразным. В связи с чем были проработаны альтернативные варианты отечественных производителей, чья продукция не только не уступает по качеству иностранным конкурентам, а даже является более надежной и качественной.
- Расскажите, пожалуйста, что Мослифт начал производить на собственной производственной площадке?
 - На производственной базе Мослифта – в филиале «ЛифтАвтоСервис» - началось производство многих узлов и деталей, которые раньше закупались за рубежом - систем управления и металлоконструкций лифта, балок привода дверей кабины и шахты, тормозных резисторов, натяжных устройств, которые теперь устанавливаются вместо турецких и немецких деталей. Всего по программе импортозамещения специалистам Мослифта удалось заменить на отечественные 24 наименования лифтовых комплектующих.
- Не могли бы вы назвать некоторые отечественные предприятия, у которых Мослифт закупает необходимое оборудование для производства лифтов?
 - Да, конечно. Во-первых, хотелось бы отметить Сарапульский электрогенераторный завод, который производит весь номенклатурный ряд полиспастных и редукторных лебедок. Лебедки производства Сарапульского завода отлично зарекомендовали себя в работе, более того, энергоэкономичность данных типов лебедок гораздо выше, чем у импортных аналогов. Что касается отдельных комплектующих, таких, как ловители и ограничители скорости, ОАО «Мослифт» закупает их у областных и московских производителей, например, у компании «Селко» из города Лобня. Ролики втулки закупаются у компании «Соло», кабельная продукция – у предприятия ООО «Подий», являющегося производителем плоского кабеля. В целом хотелось бы сказать, что для Мослифта импортозамещение носит положительный характер. Предприятие смогло при помощи импортозамещения:
- перейти на закупку комплектующих непосредственно у производителей;
- сократить затраты на закупку и при этом увеличить качество и надежность продукции;
- получить от производителей лучшие гарантийные обязательства;
- уйти от зависимости курса евро и доллара;
- ну, и самое главное, поддержать отечественного производителя.
Прочитано 1839 раз Последнее изменение Четверг, 20 Октябрь 2016 19:27

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

Энциклопедическое издание о дорожной отрасли «Дороги, мосты и тоннели России»

Книга-1

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Дорожное строительство

 № 1/2018

Cover DS-1-2018 4

КАТАЛОГ Выставки-презентации

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

123123123200 х 200

at19 179х179 Строительная-орбита 1

7868696

200х2006785657

14541654584

Реклама

1111Банер5

 IT logo

123 банер 179х179-01

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

13.11.2018

Металл Экспо 2018

14.11.2018

Международная научно-практическая конференция «Современные технологии проектирования и строительства фундаментов на многолетнемерзлых грунтах»

15.11.2018

«СтройКрым. Энергосбережение»

15.11.2018

СТРОИТЕЛЬНАЯ ВЫСТАВКА-КОНФЕРЕНЦИЯ «SOCHI-BUILD» 2018

19.11.2018

VI Международный Форум «Антиконтрафакт-2018»

21.11.2018

IV Международный форум «День инноваций в архитектуре и строительстве»

28.11.2018

Международная выставка «Казавтодор-Kaztraffic-2018»

30.11.2018

Move Realty Awards 2018

05.12.2018

«Умный город: недвижимость для жизни»

05.12.2018

Международная конференция и выставка «Ключевые тренды в композитах: наука и технологии»

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение