Вы находитесь здесь:Главная»Новости»Новости индустрии»Развитие «Цивилизованной» конкуренции на рынке огнезащитных материалов
Среда, 13 Январь 2016 12:17

Развитие «Цивилизованной» конкуренции на рынке огнезащитных материалов

ognezacshita

В марте 2015 года Ассоциация «Росизол», в числе членов которой состоят представители иностранных брендов (Knauf Insulation; Rockwool; Paroc; Isover и т.д.), «вдруг» озаботилась пожарной безопасностью материалов из супертонкого базальтового волокна, выпускаемых российскими производителями, и в частности, ОАО «ТИЗОЛ». Втихомолку, украдкой были закуплены, якобы, материалы производства нашего предприятия и испытаны на негорючесть. Своё отношение к данной инсинуации мы высказали в статье «Пожарная безопасность. Фальсификация и недобросовестная конкуренция», Строительная газета №39. В данной статье была полностью доказана несостоятельность каких-либо претензий к материалам, выпускаемым «ТИЗОЛом». По этому поводу развернулась широкая дискуссия на портале «Базальтовые технологии». 

Однако, менеджмент ассоциации «Росизол», видимо надеясь, что у потребителей окажется низкий уровень технической грамотности, с завидной настойчивостью распространяет письма, в которых пытается доказать, что материалы ОАО «ТИЗОЛ», вроде как горючи, и поэтому их применение надо ограничить. Откуда такое настойчивое стремление опорочить базальтовые материалы? Ответ становится очевиден, когда понимаешь, что предприятия, входящие в «Росизол», не обладают технологией производства штапельного холста из супертонкого базальтового волокна. Раз у самих нет такого материала, надо просто опорочить конкурентов. 

Что же предлагают члены «Росизола» взамен общепризнанной не только в России, но и в странах ближнего и дальнего зарубежья, системы огне-тепло-защиты воздуховодов (ЕТ-Вент), которую они так настойчиво пытаются выпихнуть с рынка? 

Для огнезащиты воздуховодов они предлагают использовать маты на основе минеральной ваты. Система крепления таких материалов заслуживает отдельного разговора. Маты предлагается крепить на приварные шпильки. Толщина металла воздуховода, как правило, составляет 0,8мм, и каждый сварщик подтвердит, как сложно приварить шпильки, не прожигая при этом металл насквозь. И прожигают, тем более, что постоянного контроля нет, а после монтажа мата такой недопустимый дефект не обнаружить. Подавляющее большинство воздуховодов выполняются из оцинкованной стали. В местах приварки шпилек под воздействием высоких температур цинковое покрытие выгорает. В процессе эксплуатации в результате конденсации на такие места попадает вода. Сочетание цинка, железа и воды становится гальваническим элементом, который служит катализатором для процессов коррозии. Через пару лет эксплуатации такой воздуховод превращается в решето. Использование металлической сетки в качестве наружного элемента минераловатных матов способствует интенсивной концентрации пыли и других горючих веществ в ячейках облицовки. Через год-два такое покрытие горит как свечка! Вот такие системы, по мнению членов «Росизол», надо применять на российских объектах.

Добропорядочный заказчик, инвестор, подрядчик прекрасно осведомлен о недостаточности пожарной безопасности материалов «Rockwool» и «Технониколь», и поэтому предпочтение отдает изделиям из супертонкого базальтового волокна. Вообще, вызывает удивление с какой настойчивостью росизоловцы стараются выделить из фольгированного материала базальтового огнезащитного рулонного (МБОР) органические составляющие, находящиеся там в ничтожно малых количествах, и испытать их на горючесть отдельно. Следуя такой логике, можно выделить и отдельно испытать на горючесть то связующее, которое находится в материалах на основе минеральной ваты. Реультат будет однозначный – ГОРЮЧИЙ. 

А вообще, для того, чтобы закончить этот спор, предлагаю изъять фрагменты идентичных воздуховодов, защищенных различными системами, эксплуатирующихся на похожих объектах не менее 5-ти лет, и испытать их на огнестойкость. Результаты такого теста наглядно покажут, имеют ли право применяться те либо иные материалы для повышения огнестойкости воздуховодов и какова их надежность. Причем, процедуры определения объектов, изъятия фрагментов воздуховодов и сами испытания предлагаю сделать максимально публичными, с приглашением всех заинтересованных сторон и средств массовой информации. Пойдут ли на такой шаг «Росизол» и его члены, или предпочтут по-старому, исподтишка, втихую очернять материалы своих конкурентов решать, конечно, им. ОАО «ТИЗОЛ» по-прежнему остаётся максимально открытым для своих партнеров и конкурентов, и всегда отвечает за высокое качество своих материалов. Более того, «ТИЗОЛ» предлагает всем оппонентам публичное испытание систем огнезащиты на своей территории в присутствии всех желающих.

В этом году будет сдана в эксплуатацию установка (печь) для испытаний материалов и систем огнезащиты. Отдельно приглашаем на такие испытания наших коллег-фальсификаторов, которые в своих сертификатах декларируют толщины МБОР (Материал базальтовый огнезащитный рулонный) в разы меньшие, чем реально обеспечивающие требуемую огнестойкость. 

Кузнецов Е.Б. Начальник управления стратегического развития.

ОАО «Тизол» 

г. Нижняя тура Свердловская область. 

Прочитано 1830 раз

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

Энциклопедическое издание о дорожной отрасли «Дороги, мосты и тоннели России»

Книга-1

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Безопасные и качественные дороги

 № 1/2019

Cover BKD-01--2019-4-1

Спецвыпуск ко Дню строителя 2018

554897

КАТАЛОГ Выставки-презентации

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

54168564 200x200

200х200897987987

Progazhi2019 statika 200х200

200х2008789798797

200х20057657555

Реклама

FV400х4002456456

 123 банер 179х179-01

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

10.09.2019

Interlight Russia

10.09.2019

Композитный форум 2019

17.09.2019

AQUAPROM-URAL

17.09.2019

LESPROM-URAL Professional

18.09.2019

PROESTATE-2019

24.09.2019

Международный форум и выставка «Транспорт Урала»

24.09.2019

Строительный бизнес-форум

24.09.2019

27-я международная строительная выставка «БУДПРАГРЭС-2019»

25.09.2019

Конференция

25.09.2019

«Майнинг и Металлургия 2019»

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение