Вы находитесь здесь:Главная»Новости»Новости индустрии»Новые технологии диагностики дорожных сооружений
Четверг, 20 Август 2015 14:15

Новые технологии диагностики дорожных сооружений

rastom

Компания ООО «Институт дорожных покрытий» совместно с ГК «РАСТОМ» предлагает услуги по обследованию и контролю качества структуры дорожной одежды установкой динамического нагружения DYNATEST 8000 FWD, а также приборы для определения плотности несвязанных материалов TERRATEST 4000 USB, TERRATEST 5000 BLU.

Передвижная диагностическая установка динамического нагружения DYNAT EST 8000 FWD позволяет оценивать состояние структуры дорожных покрытий и использовать расчетно-проектировочные методы при назначении технологии восстановления дорожного покрытия. Определение необходимого метода восстановления дорожного покрытия имеет существенное экономическое значение. Выбор технологии ремонта, не подкрепленный соответствующими знаниями о существующих структурных проблемах конкретного дорожного покрытия, может привести к неоправданно завышенным затратам. 

Установка DYNAT EST 8000 FWD позволяет инженерам определять степень деформации дорожной одежды от динамической импульсной нагрузки, которая в отличие от статической или вибрационной имитирует нагрузку от движущегося колеса, что позволяет использовать математические методы при анализе полученных данных. Полученные величины, вместе с данными о толщине и материале слоев, используются для определения послойного модуля упругости структуры покрытия. В дальнейшем эти данные могут применяться в структурном анализе для расчета несущей способности дорожной одежды, предполагаемого срока эксплуатации и определения требований к верхнему слою (на срок проектной эксплуатации). 

Данная установка подходит для диагностики различных дорожных покрытий, начиная с грунтовых дорог и заканчивая взлетно-посадочными полосами в аэропортах. Ее отличает высокая точность и быстродействие (до 60 контрольных точек в час), а так же возможность управления одним оператором. На основе проведенных нами исследований на дорогах М1, М4, А240 и городских улицах г. Самары заказчикам были предоставлены полные достоверные данные по их объектам. Данный метод позволил оценить ситуацию по всей дорожной конструкции, и правильно спланировать мероприятия по содержанию своих объектов. На сегодняшний день нашими заказчиками являются различные Управления дорожного хозяйства РФ, которым необходима реальная информация по дорогам общего пользования. Все виды работ соответствуют нормативным документам ГОСТ-ам РФ, ОДН 218.1.052- 2002, СТО АВТОДОР 10.1-2013. Результаты измерения получаемой ≪чаши прогиба≫ вместе с данными о толщине и материале слоя используются для определения послойного модуля упругости структуры покрытия. Одновременно производится структурный анализ для расчета несущей способности дорожной конструкции, предполагаемого срока ее эксплуатации и определения требований к верхнему слою. Прогибы измеряются с обычной относительной точностью 1% +1 микрон. Разрешающая способность установки (при замере прогиба) составляет 0,1 микрона. Специально рассчитанный груз, падая на опору, создает нагрузочный динамический импульс продолжительностью 25-30 мсек., что достаточно близко к нагрузке, которую создает движущееся колесо, – до 120 кН (при необходимости и специфике дорожной конструкции можно увеличить дополнительно до 150 кН). Все измерения проводятся неразрушающим методом.

Используемый для расчетов программный комплекс Elmod6 позволяет: 

• Вводить данные о транспортной нагрузке. 

• Вручную изменять параметры слоев (или другие параметры) и сравнивать результаты измерения. 

• автоматически совмещать измерения и расчеты прогибов по точкам. 

• Учитывать такие дефекты как неровности, глубина выбоин и результаты визуальной разведки при моделировании. 

• Объективно выбирать оптимальные методы восстановления и ремонта участков. 

• Разрабатывать наиболее эффективные стратегии обслуживания участка с учетом оптимизации результатов и затрат, а также различных ограничений.

• Обследовать любые конструкции от насыпей до уплотненных поверхностей и покрытий с использованием вторичных материалов до и после реконструкции.

В результате обследования предоставляется информация по объекту: - послойные модули упругости дорожной конструкции (при условии предоставления конструкции дорожной одежды); - графики и таблицы результатов измерений с привязкой к плану дороги в координатах GPS и многое другое, что поможет Вам сделать правильный прогноз по объекту. Результаты проведенных исследований позволят Вам обоснованно назначать метод и сроки восстановления дорожного покрытия, и тем самым правильно и эффективно распределять финансы. 

Данная установка применяется: 

1) для разработки проектов на ремонт и реконструкцию автомобильных дорог 

2) для проведения обследований дорожных одежд с целью оценки их прочности 

3) при приемке автомобильных дорог в эксплуатацию 

4) для составления прогноза и стратегии по содержанию дорог. 

Для проведения контроля непосредственно при производстве работ, компания ≪РАСТОМ≫ предлагает партнерам приобрести современные измерительные приборы. Переносные измерительные приборы TERRAT EST 4000 USB, TERRAT EST 5000 BLU предназначены для определения плотности несвязанных материалов (грунтов, щебеночных и гравийных оснований и т.п.) методом динамического нагружения на основе воспроизведения фиксированной ударной силы и измерения смещения нагрузочной плиты. Плотномеры широко используются для внутрипроизводственного контроля при земляных работах, дорожном строительстве, при строительстве железнодорожных путей, строительстве каналов и прокладке трубопроводов. Приборы TERRAT EST состоят из механического нагрузочного устройства c падающим грузом 10 кг и измерительного компьютера с интегрированной GPS-антенной для обработки информации, получаемой в процессе измерений. Принцип действия приборов основан на определении перемещения нагрузочной плиты под действием падающего груза определенной массы и вычисления динамического модуля упругости на основании значения нагрузки и измеренного значения перемещения. Датчик, встроенный в нагрузочное устройство, измеряет значение перемещения и передает его в электронный блок для обработки вычисления динамического модуля упругости. Основным отличием прибора TERRAT EST 5000 BLU от прибора TERRAT EST 4000 USB является передача сигнала от датчика к электронному блоку по беспроводному каналу Bluetooth. Обе модификации работают с механическими нагрузочными устройствами 10 кг и 15 кг. Приборы оборудованы встроенным термjпринтером, для распечатки результатов измерений, а так же GPS антенной, с помощью которой происходит определение географических координат места измерения. Русифицированное меню с голосовыми командами на русском языке. Встроенное программное обеспечение позволяет определять текущее состояние оборудования, обеспечивает исполнение процедуры измерения, обработку и хранение данных измерений. 

Современные и компактные приборы TERRAT EST 4000 USB и TERRAT EST 5000 BLU полностью соответствуют сегодняшним запросам строительных предприятий. Они позволяют менее чем за 2 минуты без транспортного средства одним человеком и в труднодоступных местах определиться, достигнута ли необходимая степень несущей способности грунта или необходимо продолжение работ по уплотнению. Удобные в использовании приборы сэкономят время и денежные средства. 

ООО «Институт дорожных покрытий» 
Инженер по диагностике дорожных сооружений Зайцев Н.Ю. 
ООО «Торговый дом «Растом» 
Менеджер Лапшин С.В. 

Тел./факс: 495-641-7580 495-6417590 

Прочитано 3235 раз

Похожие материалы (по тегу)

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
 

Энциклопедическое издание о дорожной отрасли «Дороги, мосты и тоннели России»

Книга-1

Спецвыпуск к X Съезду РСС

coverrss

 

Безопасные и качественные дороги

 №3/2019

489494

Спецвыпуск ко Дню строителя 2018

554897

КАТАЛОГ Выставки-презентации

Вакансии

Партнеры

RSS logo

Logo 179 179

200х200786786868

89796768767

12312345345

240х400 construction summit gz

Реклама

FV400х4002456456

 123 банер 179х179-01

 

 

 

 

  

 

Ближайшие выставки

21.01.2020

Выставка «Строительство и архитектура»

28.01.2020

Interplastica 2020

29.01.2020

АГРОС 2020

05.02.2020

"Строительная неделя на Северном Кавказе"

12.02.2020

Технический Форум «Обустройство нефтегазовых месторождений 2020»

18.02.2020

«Сибирская строительная неделя»

26.02.2020

21-й Узбекистанская международная выставка «Строительство - UzBuild 2020»

27.02.2020

03.03.2020

Batimat RUSSIA 2020

12.03.2020

34-я Межрегиональная строительная выставка «Крым. Стройиндустрия. Энергосбережение»

Посмотреть все события

Форма входа

Подписка

 

 

facebook-Logo

Посещение