В нее вошли три асбестовых комбината и асбестопотребляющие предприятия. Самым большим потребителем асбеста в СССР и во всем мире всегда была асбестоцементная промышленность. И в настоящее время в России данная отрасль занимает лидирующее положение на рынке потребления асбеста, т.к. асбестоцемент – этот долговечный материал – усилиями предприятий за последние годы стал цветным и нарядным, используется в большем числе новых строительных технологий.
Сегодня мы представляем интервью журнала с секретарем Технико-экономического совета при Хризотиловой ассоциации, к.т.н. Нейман Светланой Марковной.
Интервью с нею провела главный редактор журнала «Строительная Орбита» Макарова Ирина Алексеевна.
- Светлана Марковна, все мы долго жили и многие жители страны и постсоветского пространства продолжают жить под шиферными крышами, пользовались асбестоцементными трубами для дымоходов, транспортировки питьевой воды, канализации, дренажа. При этом получается, ничего об асбестоцементе не знаем… Больше того, слышим и говорим сами о нем много плохого. Расскажите, пожалуйста, чем это объясняется.
- Шифер, на самом деле – интереснейшая техническая разработка начала 20 века. технология его изготовления позаимствована из бумажного производства, только бумажные волокна заменены асбестовыми, а каолин – цементом. и асбест, и сырье для цемента природные минералы. изобретатель асбестоцемента, чешский инженер Людвиг Гатчек на первой линии в Австрии сделал тонкие плитки размером 400х400 мм толщиной 4 мм и назвал их шифером; выпускались они до конца 20-х годов прошлого века.
В хрупкой цементной матрице содержалось чуть больше 10% асбестовых волокон, а прочность их при изгибе составляет более 160 кгс/ см2, потому что каждый из 7-9 слоев изделия пронизан тонкими асбестовыми волокнами с высокими адгезионными характеристиками. Молодой хозяин первого завода уложил плитки в фронтон строящегося рядом в г. Фёклабрук костела и они стоят в нем сегодня 112 лет!
Спустя годы появились большие плоские и волнистые листы, трубы. Первые плитки в России изготовлены более 80 лет назад на Брянщине – там по повелению царя Николая второго в 1908 г. и был запущен первый в нашей стране шиферный завод
С этого момента шифер для России стал третьим после соломы и дранки кровельным материалом. известно, что во многих странах работают водопроводы из асбестоцементных труб, которые построены с 30-х годов прошлого века.
Разрушительные последствия второй мировой войны были во всем мире устранены с помощью шиферных листов и труб. и все это благодаря высоким техническим характеристикам асбестоцемента, обеспечиваемым присутствием в материале уникальных по свойствам асбестовых волокон.
Шифер не горит, не выделяет при пожарах вредных веществ, не пропускает воду, не разрушается от перепадов температур и влажности, стоек к щелочам и кислотам, не коррозирует и не гниет. Он имеет низкую теплопроводность и звукопроницаемость, не пропускает электрический ток, электромагнитные и радиоактивные излучения.
При этом изделия из него не вредны и в 1,5 – 4 раза дешевле, чем большинство материалов того же назначения металлопрофиль и металлочерепица, еврошифер, ондулин, алюкобонд, гибкая черепица, металлосайдинг, керамочерепица, полимерпесчанные и цементопесчанные плитки. Приемы монтажа его просты.
Недостатком шифера является его хрупкость, сравнительно большая масса, но это относится и к большинству других названных материалов. При правильном обращении с асбестоцементом (как со стеклом) листы стоят в покрытии намного больше полувека. Высокая прочность и низкие деформационные характеристики изделий обеспечивают им большую долговечность под многолетней снеговой нагрузкой.
- Как же случилось, что при всех его хороших свойствах об асбестоцементе вдруг заговорили плохо?
- Это следствие острой конкурентной борьбы. На Западе нет асбестовых месторождений в промышленных масштабах. Зато там развиты производства синтетических волокон и изделий на их основе с матрицей из битума и искусственных связующих. Все эти изделия уступают асбестоцементу по качеству и цене и имеют вредные свойства. Но говорят-то именно о вредности асбестоцемента.
- С чем это связано?
- Связано с присутствием в асбестоцементе асбестовых волокон, запрещенных к применению в Америке в конце 70-х годов прошлого века. Но это не имело отношение к асбестоцементу. В годы второй мировой войны союзнические военные суда ремонтировались в доках у берегов Америки. из стенок судов, развороченных снарядами, вываливался насыпной асбест, применяемый как утеплитель.
После ремонта корпусов сухой асбест опять засыпали вручную. С 1939 по 1945 годы эти работы выполнялись в условиях сверхвысокой запыленности, без средств защиты. При резком, глубоком вдохе пыль проходила прямо в легкие. люди не досыпали и не доедали, употребляли алкоголь и никотин. Все это, как показали последующие медицинские исследования, привело в 60 70-х годах к проявлению раковых заболеваний у ремонтников. Перепуганные медики в 1978 году запретили применение асбеста во всех технологиях и материалах.
- Что есть в асбесте такое, что обусловило запрет?
- По химическому составу в асбесте нет никаких вредных веществ – он состоит только из ионов кремния, магния и кислорода. Основанием для запрета является то, что у волокон асбеста обнаружены канцерогенные свойства. При этом, как и у других канцерогенных веществ, вредное воздействие асбеста проявляется только при пылевых нагрузках, превышающих ПдК. Канцерогенных веществ в практике человеческой жизни зарегистрировано около 260, асбест в этом списке стоит на 119 месте.
На первом месте по числу раковых заболеваний находятся никотин и бенз-о-пирен, но оба эти материала запретить никому не по силам.
- А почему асбестоцемент продолжают выпускать?
- Действительно, асбестоцемент выпускают более чем в 60-ти странах мира. дело в том, что, запрещен только асбест одной разновидности – амфиболовый, второй, хризотиловый, не запрещен.
У амфиболового, в отличие от хризотилового, волокна длиннее, жестче, более кислотостойкие и они долго не растворяются в человеческом организме, травмируют его ткани, плохо выводятся из легких человека.
И именно волокна амфиболового асбеста, добываемые в ЮАР, применяли в наибольшем количестве при ремонте судов в Америке.
- В Советском Союзе всегда использовали только хризотиловый асбест, т.к. на территории России присутствует и добывается более 120 лет именно этот асбест. А как ведут себя синтетические волокна?
- Из медицинских исследований известно, что вредное действие проявляют все волокнистые материалы. При этом, чем дольше волокна находятся в организме человека, тем больше причиняемый ими вред. По данным международных исследований у хризотилового асбеста период полувыведения волокон из организма – 14 суток, у амфиболового – 466 суток. Этим, в первую очередь, и объясняется наибольший вред амфиболового асбеста. Но и все искусственные волокна выводятся дольше, чем хризотиловый асбест.
Чтобы обозначить применение хризотилового асбеста, шиферные изделия из него называют хризотилцементными. Как со всеми пылящими материалами, работы с ним разрешаются только при обеспечении ПдК рабочей зоны.
- Почему при наличии этих медицинских данных все же сформировался синдром отказа именно от асбеста, от тех же асбестоцементных тормозных накладок и от асбестоцемента?
- Уже работала антиасбестовая пропаганда. Сначала был общий страх, и Европа вслед за Америкой запретила применение асбеста, потом страхом пользовались сознательно.
Европа защищает интересы своих производителей синтетических материалов на основе искусственных волокон. Защищает и тогда, когда сама от них отказывается из-за токсичности (ведь именно в Европе возник термин «аллергический синдром»), стараясь при этом навязать их другим странам.
Сначала экспортируют изделия, потом технологии их производства и снятое у себя оборудование, потом дешево строят заводы в других странах, получая и от них доход. Напуганные пропагандой против асбеста люди платят огромные деньги за избавление от несуществующей опасности: заменяют развитое производство, меняют изделия в строительных объектах.
Один пример – ондулин; производство его достаточно широко развито в России, Китае.
Второй тормозные накладки. Америка сразу запретила их производство с асбестом и отладило изготовление накладок из синтетических волокон. Но после многих крушений высокоскоростных и большегрузных автомобилей с новыми накладками вернулась к накладкам с асбестом.
- Как развивалось производство шифера в мире, если в Европе на него существует запрет?
- Шиферное производство никогда полностью не запрещалось и не прекращалось. Как указано выше, оно сегодня существует более чем в 60 странах мира. Поддерживалось оно, прежде всего, в асбестодобывающих странах: Канаде, Южной Америке, Африке, Советском Союзе (потом в странах СНг) и во всех регионах юго-восточной Азии. Потому что, на самом деле, в странах, имеющих месторождения асбеста и использующих его в производстве различных изделий, превышения общего уровня заболеваний раком у тех, кто работал с асбестом, не существует. также нет низкой продолжительности жизни у людей, проживающих в регионах добычи и применения асбеста.
Ситуация, сложившаяся в Америке в годы войны, не повторилась просто потому, что нигде никогда больше не повторялось это стечение обстоятельств – применение амфиболового асбеста, высокие пылевые нагрузки, тяжелый физический труд и истощение человеческого организма. и это при том, что добыча во всех месторождениях идет открытым способом, вода в земле в этих регионах веками течет через асбестсодержащие породы.
Установлено, что большое количество волокон асбеста присутствует везде: в каждой бутылке минеральной воды, добытой и вдали от месторождений асбеста, в каждой лопате грунта, во всех слоях атмосферы, во льдах Антарктиды десятимиллионной давности!
Следовательно, волокна асбеста всегда мигрировали в атмосфере, переносились в разные регионы, человек всегда жил с этими волокнами и это ему не причиняло вреда.
- Есть веские научные аргументы, чтобы хоть как-то это опровергнуть?
- Аргументы есть у тех, кто их ищет и их достаточно много.
Первый пример. По утверждению западной прессы шифер в процессе эксплуатации тончает, из него «выветривается, вымывается хрупкая цементная матрица», и асбестовое волокно выделяется в воздух «в первоначальном виде», как при добыче в карьере, причиняя людям большой вред. В 2010 году в моих экспериментах получено самое простое доказательство того, что из асбестоцемента в процессе эксплуатации не могут выделиться волокна асбеста и, тем более, в первоначальном виде. установлено, что толщина листов шифера, снятых с крыш после длительной (от 30 до 60 лет) эксплуатации в объектах неизменна, все их физикомеханические показатели находятся в пределах гОСт, по которым продукция была изготовлена.
К тому же, волокна, выведенные из изделий принудительно при распиловке листов, при замораживании и оттаивании образцов имеют на поверхности цементные зерна ; отяжеленные ими волокна не могут витать и, следовательно, их нельзя вдохнуть. и, наконец, у волокон асбеста после пребывания в цементном камне снижается биологическая и канцерогенная активность. Это показано в исследованиях на животных в Нии санитарной гигиены РАМН и Нии Канцерогенеза РАМН; те же данные есть у ряда зарубежных исследователей.
Второй пример. Западные исследователи при контроле воздуха окружающей среды «обнаруживают» на всей территории Европы, вплоть до Альп, волокна асбеста, вылетающие из асбестсодержащих изделий.
При этом они подсчитывают число волокон в пробах пыли в световом микроскопе при увеличении х480. При таком увеличении идентифицировать волокна нельзя, следовательно, подтвердить, что подсчитанные в пробе пыли волокна относятся именно к асбесту тоже нельзя. Под предлогом, что и одно волокно асбеста опасно, они все волокна относят к асбесту. Принятая методика, тем не менее, используется как международная до настоящего времени, что свидетельствует о трудностях борьбы с навязанными стереотипами. и третий пример – опять с тормозными накладками.
Утверждая, что из них выделяются волокна асбеста, западные критики умалчивают, а, может, не задумывались о том, что истончение накладок происходит при температуре выше 700оС, а при этой температуре асбест теряет волокнистую структуру, следовательно, не может вылететь из накладок и попасть в организм человека как волокно.
В целом по поводу аргументов: в жесткой зарубежной критике против асбеста и асбестоцемента, как правило, нет никаких или веских доказательств их правоты. С той стороны идет чаще всего крик, не подтвержденный экспериментами.
- Как сегодня ведется борьба с ложной пропагандой против асбеста?
- Во-первых, ученые разных стран России, украины и Казахстана, Беларусь проводят научные исследования по влиянию волокон асбеста на животных, свойства воды, протекающей по асбестоцементным трубам, воздух окружающей среды и рабочей зоны.
Создают безопасные условия труда в местах возможного пыления асбестовыми волокнами. Все это дает веские аргументы в защиту асбеста и асбестоцементных изделий.
Но самое главное в пользу асбестоцемента бесконечно долго и во всем мире работают кровли, стеновые покрытия, водои теплопроводы, оросительные системы из асбестоцемента.
Как выше написано, многие из них обустроены с начала прошлого века. и хотя антиасбестовая борьба привела к сокращению производства шифера во всем мире, во многих странах, в России и в странах СНг достигнуты серьезные успехи в применении асбестоцемента в новых областях.
Светлана Марковна Нейман, секретарь Технико-экономического совета при Хризотиловой ассоциации, к.т.н.
